Самым массовым локомотивом нового поколения в РЖД стал уральский электровоз
С момента начала серийного производства в России выпустили 1500 таких машин
Электровоз 2ЭС6 «Синара», выпускаемый в Верхней Пышме заводом «Уральские локомотивы» (входит в группу «Синара»), стал самым массовым локомотивом нового поколения в РЖД. С момента начала серийного производства специалисты выпустили уже 1500 машин этой серии, сообщили URA.RU в пресс-службе холдинга.
«Локомотив „Синара“ стал для нашего завода пилотным проектом, и как показало время — очень успешным. Машина не раз доказала свою надежность и востребованность», — отметил гендиректор «Уральских локомотивов» Олег Спаи.
Выпускаемые с 2008 года электровозы используются на Свердловской, Западно-Сибирской, Южно-Уральской, Октябрьской и Куйбышевской железных дорогах. Их суммарный пробег составляет почти два миллиарда километров.
При этом во время проектирования локомотивов постоянного тока инженеры использовали множество решений, ставших инновацией в отечественном машиностроении. Так, на 2ЭС6 впервые были установлены новейшие для своего времени микропроцессорные системы управления и диагностики, которые сегодня используются в том числе на скоростных поездах. Помимо прочего, в них заложена функция геолокации через ГЛОНАСС, а также возможность удаленного управления составом.
С 2023 года на электровоз начали устанавливать усиленную кабину. Она отличается более прочным каркасом, который снижает уровень деформаций в случае аварий.
